Фронтальный погрузчик XCMG LW400KN — НОВЫЙ в БЛАГОВЕЩЕНСКЕ

Технические характеристики

Общие размеры

LW400K

Общая длина (ковш на земле)

7913 mm

Общая ширина

2580 mm

Ширина ковша

2786 mm

Общая высота

3494 mm

Колесная база

3100 mm

Колея

2060 mm

Мин. дорожный просвет

430 mm

Спецификация

Номинальная емкость

4000 kg

Объем ковша

2,4 m3

Эксплуатационная масса

14 500kg

Скорость движения

WG180

ZL40/50

Ⅰkm/h

7.0

11

Ⅱkm/h

12

35

Ⅲkm/h

23

Ⅳkm/h

36

Reverse Ⅰkm/h

7.0

15

Reverse Ⅱkm/h

12

35

Reverse Ⅲkm/h

23

Reverse IV km/h

36

Макс. тяговое усилие

123 kN

Макс. усилие взрытия

130 kN

Макс. градиент восхождения

28°

Макс. угол выгрузки

45 º

Макс. высота разгрузки

2841 mm

Вылет ковша

1101 mm

Угол опрокидывания ковша

≥45°

Время подъема

＜5.5s

Общее время циклов

＜105s

Мин. Радиус поворота

5946 mm

Радиус поворота (по краю ковша)

6905 mm

Угол поворота рамы

35°

Угол качания заднего моста

±12 º

Двигатель

Модель

SC8D

6BTA5.9-C165

6BTAA5.9-C170

Тип

6 цилиндровый, 4-х тактный водяного охлаждения,с турбонаддувом

Номинальная мощность

125 kW

123 kW

124 kW

Номинальная скорость коленвала

2200 r/min

Макс. крутящий момент

700 N.m

694 N.m

710 N.m

Номинальный расход топлива

≤210 g/kw.h

≤215 g/kw.h

≤216 g/kw.h

Тип запуска

Электрический пуск

Режим остановки

Электрический (с откл. насоса)

Система передачи

Гидротрансформатор

Модель

YJH340-1703

2BS315A

Тип

Трехэлементный, одноступенчатый, однофазный

Четырехэлентный (двойная турбина) двухступенчатый, однофазный

Диаметр

315 mm

Коэффициент преобразования

K=2.252

K=4.0

Способ охлаждения

Циркуляционного типа под давлением

Давление масла на входе

0.85MPa

0.3…0.45MPa

Давление масла на выходе

0.25MPa

0.3…0.45MPa

Коробка передач

Модель

WG-180

2BS315A

Тип

Электрогидравлическое управление с фиксированной осью вала

Планетарная

Количество передач

4 вперед и 3 назад

2 вперед и 1 назад

Передаточное отношение

Ⅰ

3,918

2.155

Ⅱ

2,366

0.578

Ⅲ

1,125

Ⅳ

0,611

Reverse Ⅰ

3,918

1.577

Reverse Ⅱ

2,366

Reverse Ⅲ

1,125

Reverse IV

—

Рабочее давление насоса трансмиссии

1.6-1.8MPa

1.08-1.47MPa

Производительность и скорость передачи масляный насос

80 llmin/2200r/min

1401 llmin/2200r/min

Модель мостов

20/18MRF-C214GB (передний) / 20/18MRF-C214GC（задний）

Редуктор

Коническая шестерня со спиральными зубьями

Соотношение скорости

5.286

Бортовой редуктор

Планетарный, одноступенчатый, с масляной ванной

Соотношение скорости

4.26

Метод крепления переднего моста

Жестко закрепленный, с полностью разгруженными полуосями

Способ крепления заднего моста

С центральной опорной осью качания и полностью разгруженными полуосями, полный угол качания балансира 12°

Шины

Спецификация шин

20.5-25

Рабочее давление

Fore tyre: 300-320KPa

Rear tyre: 270-290 KPa

Тормозная система

Система гидравлического тормоза

Ножной тормоз

С гидравлическим включением, маслоохлаждаемые дисковые тормоза (Meritor)

Давление в системе

684 — 786 KPa

Стояночный тормоз

Электрическое управление, дисковый тормоз сухого типа с пружинным аккумулятором цилиндра

Система рулевого управления

Тип

Шарнирно-сочлененнная, с полностью гидравлическим приводом

Модель насоса гидроусилителя

CBGJ2063C

CBGj2080H

Модель рулевого управления

1LF1-E1000C

Производительность насоса

63ml/r

80ml/r

Давление в системе

21±0,5MPa

14±0,5MPa

Гидроцилиндр рулевого управления

Ф100mm×467mm

Максимальный угол поворота

35°

Гидравлическая система рабочего устройства

Масляный насос

CBGJ2063C

CBGj2063C

Производительность насоса

63 ml/r

63 ml/r

Давление в системе

21±0,5 MPa

15±0,5 MPa

Распределительный клапан

D32 (3-золотниковый 6-ходовой; 4-золотниковый 6-ходовой)

Пилотный клапан

DXS-00

Электрическая система

Напряжение

DC 24 V

Аккумулятор

2 шт.

Напряжение лампы

24 V

Пуск дизельного двигателя

24 V

Кондиционер

Отопление

Рабочая среда

Охлаждающей жидкости дизельного двигателя

Количество тепла

5000 Therm

Охлаждение

Рабочая среда

Охлаждающая жидкость (Хладагент R134a)

Количество холодильных

4000 Therm

Напряжение

DC24V

Заправочные емкости

Топливный бак

200L

Двигатель SC8D

20L

Коробка передач WG180

28L

Мост Meritor

36L

Габаритные размеры

Описание оборудования

Расположение и функции педали, элементом управления, инструментом и механизм управления

1. Не стойте под поднятым оборудованием 5.Топливо наклейка

2. Опасность 6. Грузоподъемная наклейка

3. Наклейка смазки 7. Наклейка для гидравлического масла

4. Заливка антифриза 8. Наклейка для ТО и ремонта

Описание кабины оператора

1. Приборный щиток 2. Селектор передач 3. Педаль тормоза 4. Ключ зажигания для запуска двигателя 5. Комбинированный переключатель 6. Педаль газа 7. Омыватель 8. Кнопка сигнала 9. Рулевое колесо 10. Джойстик 11. Оперативные блокировки ручки 12. Переключатель для отсечки питания　13. Прикуриватель 14. Кнопка аварийного и стояночного тормоза 15. Кассетный плеер 16. Огнетушитель 17. Диагностика выключателя 18. Page turning switch 19. Переключатель аварийная лампа 20. Резервный 21. Page turning switch. 22. Переключатель передней фары 23. Переключатель заднего света 24. Сиденье. 25. Кондиционер испаритель 26. Кондиционер свежего воздуха.

Рычаг переключения передач

Поворачивая этот рычаг используется для управления скоростью движения машины от первой до четвертой передачи. Первая и вторая передачи для работы, а третья и четвертая для движения.

① Позиции: первая передача; ② установки: второй передачи; ③ установки: третьей передачи; ④ установки: четвертая передача.

Рычаг управления посылает электрический сигнал для управления коробкой передач. При автоматическом торможении или электрическим управлением коробки передач, механизм рычага управления скоростью может отличаться с фактический передачей коробки передач.

Для изменения направление транспортного средства, перевести рычаг управления Вперед-Назад

Положение F: Вперед

Положение N: Нейтральное

Положение R: Обратная

При запуске двигателя, рычаг должен быть помещен в положение N, в противном случае двигатель не может быть запущен.

Функции управления джойстиком

Эта ручка является контролем опрокидывания ковша в трех контролируемых позициях.

Потяните ручку влево, ковш подымается

Потяните ручку вправо, ковш опускается

В среднем положении, ковш зафиксирован.

При движении вперед или назад, управление рукоятью для подъема вверх или опускания вниз, с четырьмя контролируемыми позициями.

Масла

Тип

Наименование и сезонность

Объем

Назначение

Прим.

Лето

Зима

Топливо

0#、10#

Светлое дизельное топливо

-10#、-35#

Светлое дизельное топливо

200L

Топливный бак

Двигатель

CD 15W/40 / CD 5W/30

Дизельное масло

20L

Двигатель /поддон/

Лето / Зима

Трансмиссия

Гидравлическое трансмсссионное (6)

Гидравлическое трансмсссионное (8)

45L

Коробка

Также включая радиатор и трубопроводы для системы передачи.

Гидравлика

L-HM46

L-HM32

160L

Гидравлический бак

L-HS 22 низко-конденсаторное масло гдравлическое анти -износа или 30#гидравлическое масло высокой плотности

Для холодного климата

ZF редуктор

API GL-5 SAE85W-90

36L

Основной ведущий мост и колесные редуктора ступицы

API GL-575W-90

Для холодного климата

Консистентная смазка

（3#）

Смазка на основе лития

4kg

Применяется для сочленения штырей, штыри соединения, крест-валы, шлицы и фитинги для вентилятора двигателя и водяного насоса

Антифриз

Great Wall FD-ill

L

Водяное охлаждение

Для холодного климата

Спецификация на погрузчик LW400KN

п/н

Наименование

Спецификации

Производитель

1

Двигатель

SC8D180G2B1

Дизельный двигатель Шанхай Co., LTD.

2

Коробка передач

ZL40/50

СюйГун

3

Ведущий мост

GZQ420/ GZH420

Сюйчжоу Сейко

4

Насос

CBGJ2063C

Компания Цзинань

5

Насос рулевого управления

CBGJ2080H

Компания Цзинань

6

Главный клапан

DF32(400K)

Компания Чжэцзян linhai